كتابة سعد ابراهيم - افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم مشروع مونوريل شرق النيل، تزامناً مع احتفالات عيد الفطر المبارك، ليُعلن بذلك قرب تشغيله رسميًا أمام الجمهور. تُعتبر هذه الخطوة جزءًا من جهود تحسين منظومة النقل الجماعي الحديثة في مصر.
تفاصيل مشروع المونوريل
يمتد مشروع المونوريل من محطة استاد القاهرة في مدينة نصر وصولاً إلى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كم. وقد رافق الرئيس خلال جولته عدد من أسر الشهداء، حيث شملت الزيارة عدة محطات، منها مسجد الفتاح العليم وحي المال والأعمال.
مميزات المشروع
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، في حفل الافتتاح أبرز مميزات مشروع المونوريل، مؤكدًا أنه يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي. يأتي المشروع استجابة للتوجيهات السياسية بالتوسع في وسائل النقل الأخضر والمستدام.
يُعتبر المونوريل وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة، تعمل بالطاقة الكهربائية. وهو يساهم في تقليل استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث البيئي، فضلاً عن تخفيف الازدحام المروري وتشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة.
الكفاءة والابتكار
أوضح الوزير أن المشروع يتميز بكفاءة عالية في استهلاك الطاقة، حيث تصل نسبة التوفير إلى 30% مقارنة بوسائل الجر السككي التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد على عجلات مطاطية مما يقلل من الضوضاء. يُمكن تنفيذ المشروع في مسارات يصعب فيها إنشاء خطوط المترو التقليدية دون التأثير على حركة المرور.
تعمل قطارات المونوريل بدون سائق، مع زمن تقاطر يصل إلى 3 دقائق، وهناك خطط لخفض هذه المدة مستقبلًا إلى 90 ثانية. بينما تبلغ مدة الرحلة من استاد القاهرة إلى العاصمة الإدارية حوالي 70 دقيقة.
فرص العمل والتكامل مع وسائل النقل الأخرى
يوفر مشروع المونوريل نحو 15 ألف فرصة عمل مباشرة و10 آلاف فرصة غير مباشرة. ويتكامل مع عدد من وسائل النقل الأخرى، بما في ذلك الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف، بجانب مشروعات مترو مستقبلية.
الخصائص التشغيلية
يتضمن المشروع 40 قطارًا تعمل بسرعة تشغيل تصل إلى 80 كم/ساعة، ويخدم مجموعة من المناطق الحيوية، مثل مدينة نصر، والقاهرة الجديدة، والعاصمة الإدارية، بالإضافة إلى الجامعات، والمستشفيات، والمناطق التجارية.
تصل إجمالي أطوال مشروعي مونوريل شرق وغرب النيل إلى حوالي 100 كم، مع 35 محطة، منها 22 محطة في مشروع شرق النيل. تم تنفيذ المشروع عبر تحالف مصري فرنسي يضم شركات أوراسكوم والمقاولون العرب وألستوم.
عند اكتماله، يُظهر المشروع قدرة استيعابية تصل إلى حوالي 500 ألف راكب يوميًا، مما يعزز كفاءة شبكة النقل الجماعي ويدعم خطط الدولة للتحول إلى وسائل نقل مستدامة وصديقة للبيئة.
أخبار متعلقة :