في خطوة تعكس التحول الكبير نحو الطاقة المستدامة، أعلنت المفوضية الأوروبية أن السيارات الكهربائية تجاوزت لأول مرة حاجز 15% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال النصف الأول من عام 2025، هذا الإنجاز لا يعكس فقط التطور التكنولوجي المتسارع في قطاع النقل، بل يمثل أيضا نقطة انطلاق حقيقية نحو تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتعزيز المنافسة في سباق الطاقة النظيفة بين الشركات والدول.

ارتفاع ملحوظ في مبيعات السيارات الكهربائية داخل الاتحاد الأوروبي

• نسبة مبيعات السيارات الكهربائية وصلت إلى 15.4% من إجمالي السوق الأوروبي في النصف الأول من 2025 مقارنة بـ 13.8% في نفس الفترة من 2024.
• الأسواق الكبرى مثل ألمانيا وفرنسا وهولندا شهدت ارتفاعات قياسية في الطلب على السيارات الكهربائية بفعل الحوافز الحكومية والتسهيلات الضريبية.
• التحولات في تفضيلات المستهلكين لعبت دور رئيسي، حيث أصبح الوعي البيئي والكفاءة الاقتصادية عوامل حاسمة في قرار الشراء.

العوامل الرئيسية وراء نمو سوق السيارات الكهربائية

• زيادة عدد الطرازات الكهربائية التي أطلقتها الشركات الكبرى مثل تسلا، فولكس فاجن، بي إم دبليو، ومرسيدس مع تحسينات في مدى القيادة وسرعة الشحن.
• توسع شبكات محطات الشحن السريع في جميع أنحاء أوروبا مما سهل من تجربة الاستخدام اليومي.
• القوانين الأوروبية الصارمة الخاصة بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون دفعت الشركات نحو تسريع إنتاج المركبات الكهربائية.
• ارتفاع أسعار الوقود التقليدي جعل من السيارات الكهربائية خيار اقتصادي أكثر على المدى البعيد.

السباق بين الشركات والدول في مجال الطاقة النظيفة

• ألمانيا تقود السباق الأوروبي في البنية التحتية لمحطات الشحن، حيث أعلنت عن خطط لإضافة 50 ألف محطة شحن إضافية بحلول 2026.
• السويد والنرويج تحققان نسب أعلى من مبيعات السيارات الكهربائية، حيث تجاوزت النسبة 40% من إجمالي السوق المحلي في النصف الأول من 2025.
• شركات السيارات بدأت في الاستثمار في مصانع البطاريات داخل أوروبا لتقليل الاعتماد على الواردات وتحقيق الاكتفاء الذاتي.
• الصين أصبحت منافس قوي في السوق الأوروبي عبر دخول علامات تجارية جديدة تقدم سيارات كهربائية بأسعار تنافسية.

التحديات المستقبلية أمام توسع السيارات الكهربائية في أوروبا

• رغم النمو القوي، يواجه السوق تحديات تتعلق بتكلفة البطاريات وندرة المواد الخام مثل الليثيوم والكوبالت.
• تفاوت البنية التحتية للشحن بين الدول الأوروبية الريفية والحضرية قد يعيق الوصول الشامل للتقنية.
• الحاجة إلى تطوير أنظمة الشحن اللاسلكي والتقنيات المستدامة لإنتاج الكهرباء المستخدمة في تشغيل السيارات الكهربائية.
• السياسات الجمركية والتجارية مع الدول المصدرة للبطاريات قد تؤثر على استقرار الأسعار.
• الاتحاد الأوروبي يواصل دعم خطط التحول نحو النقل النظيف
• المفوضية الأوروبية خصصت مليارات اليوروهات لدعم الأبحاث وتطوير حلول الطاقة النظيفة.
• برامج دعم المستهلك تشمل تخفيضات ضريبية تصل إلى 6000 يورو عند شراء سيارة كهربائية جديدة في بعض الدول الأعضاء.
• خطة الوصول إلى صفر انبعاثات سيارات جديدة بحلول 2035 ما زالت تمثل حجر الأساس لاستراتيجيات الاتحاد الأوروبي في مكافحة التغير المناخي.